Location de bateau à Ibiza avec skipper

Sur la plupart des charters à la journée, rien de plus : il est déjà compris dans le tarif annoncé plutôt qu’ajouté en ligne séparée. Quand il est facturé à part, c’est un forfait journalier qui ne varie pas avec la taille du groupe — il se répartit donc sur le nombre de personnes à bord, et pèse d’autant moins que vous êtes nombreux. Le carburant reste séparé dans les deux cas. Demandez-nous pour un bateau précis et nous vous disons lequel des deux s’applique.

Dès que le bateau dépasse ce que couvre votre permis — et pour la plupart des visiteurs c’est plus tôt qu’attendu. S’y ajoutent la majorité des yachts à moteur et presque tous les catamarans, loués avec skipper quel que soit votre permis. C’est fixé par le propriétaire et l’assureur, et cela ne se négocie pas au ponton.

Pas automatiquement pour toutes les catégories. L’Espagne reconnaît les permis étrangers catégorie par catégorie, et la réponse dépend du type de bateau et de sa longueur. Envoyez-nous le permis ET le bateau envisagé : nous vérifions la combinaison avant que vous bloquiez une date. Cela évite une journée de charter qui n’a pas lieu.

L’anglais est très répandu et l’espagnol va de soi. Le français existe, mais sur moins de bateaux : le demander réduit donc la flotte plutôt que d’ajouter un coût. Dites-le dès la demande, car filtrer ensuite revient généralement à changer de bateau.

Oui, à une exception près. Vous choisissez où aller et combien de temps rester dans chaque crique ; le skipper décide de ce qui est sûr, et cette décision est sans appel. En pratique son avis améliore la journée plus qu’il ne la contraint, parce qu’il sait quelles criques fonctionnent avec le vent qui souffle réellement.

Ce n’est pas obligatoire, et c’est sincèrement apprécié après une journée réussie. Il n’y a pas de pourcentage standard ici. Traitez cela comme avec un bon guide, pas comme une addition au restaurant.

Sur certains certificats oui, sur d’autres non, et cette différence a déjà laissé des groupes à une personne près sur le ponton. Donnez-nous le nombre réel et nous le vérifions sur le bateau concerné avant que vous payiez.