Boot huren op Ibiza zonder vaarbewijs

Nee, en dat is het misverstand waar het vaakst iets misgaat. In Nederland hangt de plicht aan lengte en snelheid: boven de 15 meter of harder dan 20 km per uur heb je een vaarbewijs nodig. In Spanje hangt het aan vermogen — maximaal 15 pk — plus een romp onder zes meter en een vaargebied dat je afspreekt. Drie voorwaarden waar er thuis geen zijn. Reken dus niet met wat je gewend bent.

Ja, binnen een vaste grens. De Spaanse regels laten iedereen van 18 jaar of ouder een boot van maximaal 15 pk met een romp onder zes meter varen, zonder vaarbewijs en zonder aantoonbare ervaring. Je krijgt vooraf een briefing en een vaargebied waar je binnen blijft. Alles wat krachtiger of langer is vraagt een erkend vaarbewijs, en geen enkele verhuurder kan daarvan afwijken.

Genoeg om een kleine boot met vier tot zes mensen op wandel- tot jogtempo over het water te bewegen, en niet genoeg om te planeren of tegen de wind in te knokken. Zie het als een manier om in twintig minuten de volgende baai te bereiken, niet om het eiland rond te varen. Wie een speedboot voor zich ziet komt bedrogen uit; wie een drijvende picknick voor zich ziet niet.

Binnen het gebied dat de basis vóór vertrek op een kaart aangeeft, meestal het stuk kust rond je vertrekhaven. Vanuit San Antonio is dat doorgaans de baai en de baaien zuidwaarts richting Cala Bassa en Cala Comte. De oversteek naar Formentera zit er niet in — dat is open water en vraagt een andere boot en realistisch gezien een schipper.

Boten zonder vaarbewijs zijn de goedkoopste manier om hier het water op te gaan, en kosten minder dan welke charter met schipper dan ook. Brandstof wordt apart op verbruik afgerekend, en op een 15 pk-motor is dat werkelijk weinig. Het tarief beweegt met het seizoen, dus stuur je datum en groepsgrootte voor het cijfer van die dag.

Vier tot zes, bepaald door het certificaat van de boot en niet door de ruimte aan dek. Geef bij je aanvraag het echte aantal door, kinderen meegeteld — met z’n zevenen aankomen voor een certificaat van zes betekent dat er iemand op de steiger blijft.

Nee, en de meeste mensen die hiermee wegvaren hebben die ook niet. De briefing behandelt starten, stoppen, sturen, ankeren en wat je doet als de motor uitvalt, en de boten zijn bewust traag en vergevingsgezind. Kun je een auto achteruit inparkeren, dan kun je hiermee overweg.