Officiële ticketpartnerGoogle-beoordeling 5,0 van 5, op basis van 9 reviews

Vervoer op Ibiza — bus, taxi, auto of boot

Ibiza is klein — van het vliegveld naar Ibiza-Stad is vijftien tot twintig minuten, Ibiza-Stad naar San Antonio ongeveer een half uur, en de noordkust vanaf beide zo’n 45 minuten. Of je een huurauto nodig hebt hangt af van één vraag: verlaat je je verblijf meer dan twee keer per dag? Zo ja, dan wint een auto het binnen ongeveer twee dagen van taxi’s. Zit je aan de strip en ga je elke avond uit, dan is het een parkeerprobleem waar je voor betaalt.

We publiceren hier bewust geen tarieven en geen buslijnnummers. Allebei kennen ze seizoens- en nachttoeslagen en veranderen ze tussen zomers, en een verouderd getal op zo’n pagina is erger dan geen getal. Afstanden veranderen niet, dus die staan er wel.

Laatst bijgewerkt:

Zes manieren, en wanneer elk van ze wint

Huurauto

De beste keuze zodra je regelmatig van je verblijf weg wilt, en de enige optie waarmee de noordkust, de westkustbaaien en een club aan een weg in dezelfde reis passen. Het omslagpunt met taxi’s ligt rond twee retourritten per dag. De kostenpost waar niemand op rekent is parkeren.

Taxi

Prima voor korte ritten en de standaardkeuze vanaf de standplaats bij aankomst. Op de meter, met toeslagen die per tijdstip en bagage verschillen. De zwakke plek is drukte: sluitingstijd bij een grote club, of een reeks avondlandingen, maakt van vijf minuten wachten veertig.

Bus

Echt bruikbaar tussen Ibiza-Stad, San Antonio, Santa Eulalia en het vliegveld, met in de zomer extra stranddiensten. Goedkoop en betrouwbaar overdag. Controleer de laatste rit vóór je er ’s avonds op rekent — dát is het getal dat telt, niet de prijs.

Vooraf geboekte transfer

Een chauffeur met je naam erop, tegen een vooraf afgesproken prijs. De moeite waard voor een groep, een late landing, of de terugweg van een club die aan een weg ligt in plaats van in een dorp. Dit is wat Simon via WhatsApp regelt.

Scooter

Goedkoop, parkeert overal, en een prettige manier om de kustwegen bij daglicht te zien. Het argument ertegen is het overige verkeer ’s nachts, niet de wegen zelf.

Boot

Geen grap op dit eiland. Een charter bereikt baaien waar de weg niet komt, en de overtocht naar Formentera is dertig minuten met de snelle ferry tegenover helemaal geen weg. Voor een dag aan de westkust is het vaak de betere route.

Ibiza zonder auto — kan dat?

Ja, en op de meeste reizen is het ook de goedkoopste keuze — maar het wordt bepaald door wáár je slaapt, niet door hoe avontuurlijk je bent. Van de 9 clubs op onze eilandkaart staan er 4 in San Antonio, 2 aan de strip van Playa d'en Bossa en 1 aan de Ibiza-Stadkant van de haven. Kies één van die drie als uitvalsbasis en een echt deel van de week eindigt lopend. Wat een auto koopt is de rest van het eiland: de westkustbaaien, het noorden, en de zalen die aan een weg liggen in plaats van in een dorp.

San Antonio — 4 clubs in dezelfde plaats

Eden, Es Paradis, O Beach, Ibiza Rocks staan alle in San Antonio of aan de baai, dus vanuit een hotel in het centrum is de avond te lopen. Dit is ook de kant met de zonsonderganglocaties en overdag de meeste busverbindingen. De ruil is de afstand naar de grote zalen aan de andere kant van het eiland — een reis die je in één nacht twee keer maakt.

Playa d'en Bossa — 2 clubs aan één strip

Hï Ibiza, Ushuaïa liggen aan dezelfde strip, met de beachclubs die de middag vullen op hetzelfde stuk strand. Slaap je op die strip, dan eindigt de nacht met een wandeling in plaats van een onderhandeling, en het vliegveld is een kwartier rijden. Je logeert dan wel ín het uitgaansleven in plaats van ernaast.

Ibiza-Stad — 1 clubs, plus alles wat geen club is

Lío liggen aan deze kant van de haven, al hangt de loopafstand af van waar je precies slaapt — Marina Botafoch ligt aan de overkant van het water. Hier komen ook de meeste buslijnen samen, en hier is een regenachtige dag nog steeds een dag.

Waar je wél een rit voor nodig hebt

UNVRS, Cova Santa liggen geen van alle in een plaats waar je logeert — landinwaarts, of aan een weg tussen twee dorpen. Regel voor die avonden de terugweg vóórdat je gaat: een geboekte transfer, de discobus die jouw avond rijdt, of een chauffeur die niet drinkt. Overdag geldt hetzelfde voor de westkustbaaien en het noorden.

De rit naar huis bepaalt alles

Elke vervoersbeslissing op dit eiland is eigenlijk een beslissing over zes uur ’s ochtends. Overdag werkt alles — de bussen rijden, er zijn taxi’s, de wegen zijn rustig genoeg. Bij sluitingstijd verlaten een paar duizend mensen tegelijk één gebouw, en wie er vooraf niet over nagedacht heeft staat er veertig minuten later nog.

Dat telt het zwaarst bij de clubs die aan een weg tussen twee dorpen liggen in plaats van in een dorp. Die zalen hebben parkeerruimte en plek, en juist daarom kunnen ze draaien wat ze draaien — maar er is niets omheen dat te lopen valt, en het taxi-aanbod om zes uur is eindig. Een vooraf geboekte terugrit, een discobus die jouw avond rijdt, of één persoon die niet drinkt: dat zijn de drie antwoorden. Alle drie neem je bij daglicht.

Het gevolg is dat waar je slaapt óók een vervoersbeslissing is. Vanuit Playa d’en Bossa en Ibiza-Stad kun je van minstens een deel van de grote avonden naar huis lopen; vanuit San Antonio en de rest niet. Dat ene feit verandert de werkelijke kosten van een week meer dan het verschil tussen twee hotels.

Autorijden hier, eerlijk gezegd

De wegen zijn goed en de afstanden kort, dus rijden op Ibiza is op zichzelf makkelijk. Wat niet makkelijk is, is augustus: de hoofdroutes tussen Ibiza-Stad, het vliegveld en San Antonio slikken veel verkeer, en elke derde auto wordt bestuurd door iemand die hem die ochtend heeft opgehaald en op zijn telefoon navigeert.

Parkeren is de echte belasting. Ibiza-Stad ’s avonds en de zonsondergangstrip van San Antonio zijn allebei een project, en de populaire westkuststranden lopen in het hoogseizoen tegen het eind van de ochtend vol. Reken op twintig minuten aan beide kanten in plaats van de rijtijd als de reis te zien.

En het voor de hand liggende dat toch gezegd moet worden: een huurauto en een clubavond zijn twee plannen die niet samengaan tenzij iemand zich heeft opgeworpen om niet te drinken. De Spaanse limiet ligt lager dan veel bezoekers denken, er wordt gecontroleerd, en "het is maar een klein stukje" is precies de redenering die hier misgaat.

Vraag het Simon

Stuur Simon waar je verblijft en wat je die week wilt doen, dan zegt hij of je überhaupt een auto nodig hebt — ook als het antwoord is dat je die niet nodig hebt. Hij regelt ook privétransfers, en de terugrit van een club bij sluitingstijd is de rit die je vooraf wilt boeken.

Stuur een WhatsApp

Veelgestelde vragen

Heb ik een auto nodig op Ibiza?

Het hangt van één ding af: verlaat je je verblijf meer dan twee keer per dag. Zit je in Playa d’en Bossa of Ibiza-Stad en ga je elke avond uit, dan is een auto een parkeerprobleem waar je voor betaalt. Zit je in het noorden, in Santa Eulalia, of wil je vanaf daar de westkuststranden bereiken, dan is een auto binnen ongeveer twee dagen goedkoper dan de taxi’s die hij vervangt.

Hoe groot is Ibiza en hoe lang doe je over het eiland?

Klein genoeg dat niets verder dan ongeveer 45 minuten weg is, en groot genoeg dat het verschil om zes uur ’s ochtends telt. Ibiza-Stad naar San Antonio is ruwweg een half uur, het vliegveld naar Ibiza-Stad zo’n vijftien tot twintig minuten, en de noordkust vanaf beide steden zo’n 40 tot 45 minuten over tragere wegen.

Rijden er bussen op Ibiza?

Ja, en ze zijn echt bruikbaar op de hoofdroutes tussen Ibiza-Stad, San Antonio, Santa Eulalia en het vliegveld, met in de zomer extra diensten naar de drukkere stranden. Lijnnummers en dienstregelingen wisselen per seizoen, dus raadpleeg de actuele dienstregeling en geen oude blog. Wat telt voor een avond uit is de laatste rit, niet de prijs.

Hoe kom ik om zes uur ’s ochtends thuis vanaf een club?

Beslis dat vóór je gaat. Taxi’s bij sluitingstijd zijn een rij en geen zekerheid, vooral bij de clubs die aan een weg tussen twee dorpen liggen. De betrouwbare opties zijn een vooraf geboekte terugrit, een discobus die jouw avond rijdt, of een aangewezen chauffeur. Improviseren om zes uur ’s ochtends is de dure versie, en het overkomt in elke groep iemand.

Kan ik Uber of Bolt gebruiken op Ibiza?

Bouw er geen plan op. De dekking van ritdiensten op het eiland is beperkt en seizoensgebonden, en het is geen vervanging van de taxistandplaats of een geboekte transfer zoals in een stad op het vasteland. Waar een wachtende auto er echt toe doet — een late aankomst, een club aan een weg — boek je hem vooraf in plaats van aan te nemen dat een app antwoordt.

Scooter of quad huren?

Een scooter is goedkoop, parkeert overal en is bij daglicht echt prettig op de kustwegen. Hij zet je ook op een weg die je deelt met huurauto’s bestuurd door mensen die die ochtend zijn aangekomen, ’s nachts, mogelijk na een lange dag in de zon. Het grootste deel van het eiland rijdt prima; het argument tegen een scooter hier zijn de anderen, niet de wegen.

En hoe kom ik op Formentera?

Alleen over zee — Formentera heeft geen vliegveld, en de snelle ferry vanaf Ibiza doet er ongeveer dertig minuten over. Dat maakt het een dagtocht en geen tussenstop, en het is een van de weinige ritten hier waarbij de boot het vervoer is en niet de activiteit. Onze Formentera-ferrypagina behandelt de rederijen en de overtochten.

Is parkeren lastig op Ibiza?

In Ibiza-Stad en San Antonio op een zomeravond wel, en bij de haven is het een project op zich. Stranden verschillen: de populaire westkustbaaien lopen in augustus tegen het eind van de ochtend vol. Dit is de werkelijke kostenpost van een huurauto en zelden degene waar mensen op rekenen — niet het huurtarief, maar de twintig minuten aan beide kanten.

Gerelateerde pagina’s